Vai vārtu vārstus var uzstādīt otrādi?

Aizvaru vārsti ir viens no visizplatītākajiem izolācijas vārstiem cauruļvadu sistēmās. Daudzi inženieru darbinieki bieži saskaras ar jautājumu par instalēšanu uz vietas:vai aizbīdņu vārstus ir atļauts uzstādīt otrādi (kāts vērsts uz leju un vārsta korpuss apgriezts)?Lai atbildētu uz šo jautājumu, mums jāsāk ar aizbīdņu iekšējo struktūru un blīvēšanas principu.

 

Vārtu vārstu standarta uzstādīšanas orientācija

Standarta konstrukcijas aizbīdņu vārstiem parasti ir jābūt vertikāli uz augšu vai horizontāli novietotiem, un ietvertais leņķis starp kāta viduslīniju un zemes vertikālo svērteni nedrīkst pārsniegt 15 grādus (norādīts API 600 7. izdevumā). Tas ir tāpēc, ka aizbīdņu vārsti realizē cauruļvada atvēršanu un aizvēršanos, paceļot vertikāli vārtu disku. Kad tu uzstājiesvārtu vārsts atvērts, kāts virza vārtu disku uz augšu dzinēja pārsega dobumā; izpildotaizbīdņu vārsts izslēgts, vārtu disks virzās uz leju, lai cieši piespiestos pret abu vārstu ligzdu blīvējuma virsmām.

 

Veicot uzstādīšanu otrādi- ar kātu uz leju, tiks mainīts vārtu diska svara virziens, kā arī vidējais spiediens. Šajā gadījumā aizvēršanas procesa laikā vārtu disks var precīzi neietilpst vārsta ligzdas vadotnes rievā, kā rezultātā blīvējuma virsmas saskaras nepilnīgi. Saskaņā ar kļūdu analīzes ziņojumu, ko publicējaVārstu pasaule2021. gadā aptuveni 73% apgriezto aizbīdņu instalāciju pēc slēgšanas bija iekšēja noplūde, no kurām 42% noplūdes līmenis pārsniedza ISO 5208 A klases standarta pieļaujamo vērtību (0,1×DN mm³/s).

 

Apgrieztās{0}}instalēšanas ietekme uz iekšējo struktūru

Novērojot detaļas parvārtu vārsts iekšā: ķīļveida aizbīdņu vārstiem ir 3 grādu ~ 5 grādu ķīļa leņķis starp vārtu disku un vārsta ligzdu, panākot blīvējuma spiedienu, izmantojot ķīļu pievilkšanas efektu. Uzstādot otrādi, gravitācijas virziens ir pretējs ķīļa pievilkšanas virzienam, izraisot kontakta spriegumu, kas vienmērīgi jāsadala uz blīvējuma virsmas, novirzoties uz kāta pusi. Izmērītie dati liecina, ka uzstādīšana otrādi-uz leju samazina īpatnējo blīvējuma spiedienu vārsta ligzdas apakšējā pusē par 30% ~ 50%, savukārt īpatnējais spiediens augšējā pusē var pārsniegt materiāla tecēšanas robežu (piemēram, 13Cr tērauda vārsta ligzda ar tecēšanas robežu, kas ir lielāka vai vienāda ar 485 MPa).

 

Turklāt, instalējot otrādi{0}}, stumbra pavedieni tiek pakļauti tieši datu nesējai. Tvaika vai kodīgu šķidrumu gadījumā kāta vītņu nodiluma ātrums ir 2 līdz 3 reizes lielāks nekā parastas uzstādīšanas gadījumā (atsaucoties uz ASTM G98 nodiluma testu). Tas tieši izraisīs vārsta neizdošanosvārtu vārsts atvērtsvaiaizbīdņu vārsts izslēgtsdarbojas normāli.

 

Drenāžas problēmas, ko izraisa apgrieztā{0}}instalēšana

Theaizbīdņu vārstu drenāžafunkcija ir gandrīz zaudēta, ja vārsts ir uzstādīts otrādi. Parasto aizbīdņu vārstu iztukšošanas atvere vai zemā{1}}punkta ventilācijas atvere ir izveidota vārsta korpusa apakšā. Parastā uzstādīšanā kondensēto ūdeni un vārsta dobumā uzkrātos piemaisījumus var izvadīt caur apakšējo drenāžas atveri. Kad tas ir apgriezts, drenāžas atvere vārsta korpusa apakšā ir vērsta uz augšu, savukārt dzinēja pārsega dobums (sākotnēji augšējā pusē) kļūst par zemāko punktu. Barotnē esošās cietās daļiņas nogulsnēs vārsta kāta blīvslēga zonā - pozīcijā bez izplūdes kanāla. Ilgstoša- uzkrāšanās izraisīs blīvējuma nodilumu, kāta iesprūšanu un galu galā arī visucauruļvada aizbīdņu vārstskļūst nederīga.

 

Biežākās problēmas un risinājumi

1. problēma: aizvaru vārsts jau ir uzstādīts otrādi ar iekšēju noplūdi pēc aizvēršanas. Kā ar to rīkoties?

Cēloņu analīze: Uzstādīšana otrādi{0}}liek vārtu diskam novirzīties no centrālās pozīcijas, izraisot vienpusēju blīvējuma bojājumu. Saskaņā ar ASME B16.34 spiediena -temperatūras vērtējumiem 150. klases līdz 600. klasei aizbīdņu vārsti parasti nevar saglabāt savu nominālo spiediena blīvēšanas veiktspēju apgrieztos darba apstākļos.

 

Risinājumi:

1. Tūlītēja izslēgšana un spiediena samazināšana: samaziniet cauruļvada daļu no spiediena un iztukšojiet barotni. Mēģiniet pilnībā atvērt vārstu manuāli, izmantojotvārtu vārsts atvērts, pēc tam izpildietaizbīdņu vārsts izslēgtsatkal. Vidēja plūsmas ietekme var atiestatīt vārtu disku, tomēr panākumu līmenis ir mazāks par 15%.
2. Izņemšana un atkārtota uzstādīšana: Optimālais risinājums ir demontēt vārstu un uzstādīt to atpakaļ pareizajā virzienā (kāts uz augšu vai horizontāli). Ja cauruļvada telpa neļauj pagriezt vārsta korpusu, tas ir jāveicaizbīdņa nomaiņaar divvirzienu plūsmas aizbīdni (piemēram, paralēli aizbīdāmie vārsti vai ķīļveida aizbīdņu vārsti ar peldošiem vārstu ligzdām), kas nav jutīgi pret uzstādīšanas orientāciju.
3. Pagaidu ārkārtas pasākums: ja tūlītēja izslēgšana nav pieejama, izveidojiet apvada portu dzinēja pārsega augšpusē un pievienojiet nelielu drenāžas vārstu. Tomēr tas sabojās dzinēja pārsega spiediena integritāti, un tas ir piemērojams tikai zema-spiediena gadījumā, kas nav kritisks (spiediens ir mazāks par 1,0 MPa vai vienāds ar to).

 

2. problēma: vai horizontālo cauruļvadu aizbīdņu vārsti ir jāuzstāda ar kātu horizontāli? Vai ir kādas leņķa prasības?

Cēloņu analīze: Daži dizaineri kļūdaini uzskata, ka aizbīdņu vārstus uz horizontālajiem cauruļvadiem var uzstādīt jebkurā griešanās leņķī, ieskaitot kātu uz leju 15 ° ~ 30 grādos.

 

Risinājumi: skatiet MSS SP-91-2019 4.3. sadaļuVārstu uzstādīšanas vadlīnijas*: Ārējo skrūvju un jūga aizbīdņu vārstiem kātam jābūt novietotam ±10 grādu robežās virs horizontālās līnijas; ne-augošā kāta aizbīdņa vārstiem pielaidi var samazināt līdz ±15 grādiem. Jebkurš slīpums, kas pārsniedz šo diapazonu, jo īpaši ar kātu zem horizontālās līnijas, tiek uzskatīts par uzstādīšanu otrādi.

 

Ja cauruļvada izkārtojumam neizbēgami ir nepieciešama stieņa uzstādīšana uz leju (piemēram, ierobežota vieta augšpusē), ir jāizmanto īpaši izstrādāti zemas -emisijas vai inversijas-izturīgi aizbīdņi. Šādi vārsti ir aprīkoti ar palīgatsperēm vārstu ligzdas apakšā vai izmanto divvirzienu blīvgredzenus (piem., PTFE + oglekļa šķiedras kompozītmateriālu ligzdas gredzeni), kuru iegādes izmaksas ir aptuveni 2,5 reizes lielākas nekā parastiem aizbīdņu vārstiem.

 

Esošajiem apgrieztajiem aizbīdņu vārstiem var uzstādīt atbalsta virzošās sliedes: metiniet 2–3 mm biezas nerūsējošā tērauda vadotnes (cietība ir lielāka vai vienāda ar 200 HB) abās vārsta korpusa iekšējās pusēs, lai ierobežotu vārtu diska kustību. Neskatoties uz to, šī modifikācija prasa vārsta demontāžu un vārsta korpusa pārstrādi ar augstām darbaspēka izmaksām; parasti ir ieteicams tieši vadītaizbīdņa nomaiņa.

 

Secinājums

cauruļvada aizbīdņu vārstsvairumā gadījumu standarta konstrukcijas nav atļauts uzstādīt otrādi. Apgrieztā-uzstādīšana sabojā ķīļspīlīgo blīvējumu starp vārtu disku un vārsta ligzdu, kā arī pasliktina ierīces uzticamību.vārtu vārsts atvērtsunaizbīdņu vārsts izslēgts, atspējoaizbīdņu vārstu drenāžafunkcija un paātrina iekšējo galveno sastāvdaļu nodilumuvārtu vārsts iekšā.

 

Ja uz vietas tiek konstatēta nepareiza uzstādīšana, visrūpīgākais risinājums iraizbīdņa nomaiņaun pārinstalējiet to pareizajā virzienā. Īpašiem -ierobežotiem gadījumiem ir jāiegādājas sertificēti divvirzienu montējami aizvaru vārsti, un parasto aizvaru{3}}pašpārveidošana ir stingri aizliegta.