Vai lodveida vārsts ir labāks par aizbīdni?

Rūpnieciskajās cauruļvadu sistēmās izvēle starp lodveida vārstiem un aizbīdņu vārstiem bieži izraisa diskusijas. Lai atbildētu uz jautājumu "Vai lodveida vārsts ir labāks par aizbīdni?", ir nepieciešams kvantitatīvs salīdzinājums no tādiem izmēriem kā plūsmas pretestība, blīvēšanas mehānisms, darbības biežums un apkopes izmaksas.

No plūsmas pretestības raksturlielumu viedokļa iekšējais diametrs apilns porta vārstsatbilst cauruļvadam. Kad vārsts ir pilnībā atvērts, vide iet cauri gandrīz lineāri ar izmērīto plūsmas pretestības koeficientu (K vērtību) 0,05–0,1. Tradicionālajiem lodveida vārstiem ar samazinātu urbumu parasti ir nedaudz lielāka plūsmas pretestība nekā pilna urbuma aizbīdņa vārstiem, tačuPilna urbuma lodveida vārstsvar sasniegt arī K vērtību aptuveni 0,05. Lietojumprogrammām, kurās nepieciešama bieža atvēršana un aizvēršana, lodveida vārsta pagriešana par 90 grādiem aizņem tikai dažas sekundes, kas ir daudz ātrāk nekā aizvaru vārstam nepieciešamie apgriezieni.

Attiecībā uz blīvējuma veiktspēju lodveida vārsti balstās uz peldošu vai uz kāju piestiprinātu lodveida savienojumu ar PTFE vai metāla ligzdām, panākot nulles noplūdi.API 598testa standarti (noplūdes ātrums mazāks vai vienāds ar 0,5 ml/collas/stundā). No otras puses, aizbīdņu vārsti nodrošina blīvējumu, nostiprinot vārtus pret sēdekļiem. Ilgstoši lietojot, netīrumiem ir tendence uzkrāties vārtu vadotnes sliedēs, izraisot sliktu slēgšanu. Lauka dati no acauruļvada aizbīdņu vārstsdabasgāzes pārvades līnijā liecina, ka pēc divu gadu ekspluatācijas iekšējās noplūdes līmenis palielinājās vidēji par 0,8%, savukārt tajā pašā laika posmā uzstādītais lodveida krāns saglabāja sākotnējo blīvējuma klasi.

Ņemot vērā apkopi un kalpošanas laiku: aizbīdņa vārsta kāta uzgrieznis un vārtu vadotnes rievām ir nepieciešama periodiska eļļošana, un, ja tie ir daļēji atvērti, liela ātruma vide var izraisīt vibrāciju, paātrinot blīvējuma virsmu nodilumu. Turpretim lodveida vārsta blīvējuma virsmas atvēršanas un aizvēršanas laikā nesaskaras ar vidi, nodrošinot kalpošanas laiku, kas parasti ir 2–3 reizes garāks nekā aizbīdņa vārstam (pamatojoties uz cikla testiem saskaņā arASME B16.34: lodveida vārsts ir lielāks vai vienāds ar 20 000 cikliem, aizbīdņa vārsts ≈ 8 000 ciklu).

Tādējādi galīgā izvēle starpvārti un lodveida vārstsjābalstās uz ekspluatācijas apstākļiem: ja cauruļvadam ilgstoši jāpaliek pilnībā atvērtam vai pilnībā aizvērtam, ar tīru vidi un zemu pārslēgšanās biežumu (piemēram, mazāk nekā 50 reizes gadā), priekšroka var būt pilna pieslēguma aizbīdņa vārstam tā zemāko izmaksu dēļ. Tomēr scenārijos, kuros nepieciešama bieža pārslēgšana (piezīme: lodveida vārsti nav ieteicami droseļvārstu darbībai, bet biežai ieslēgšanai), ja vidē ir daļiņas vai ir nepieciešama ātra izslēgšanās, lodveida vārstu veiktspējas priekšrocības ir nepārprotamas. Piemēram, naftas ķīmijas apvada līnijās lodveida vārstu nulles noplūdes raksturlielums efektīvi samazina difūzās emisijas.

Var redzēt, ka lodveida vārsti parasti pārspēj tradicionālos aizbīdņu vārstus blīvējuma, darbības ātruma un kalpošanas laika ziņā. tomērpilns porta vārstsjoprojām ir neaizstājams ekonomisks ieguvums konkrētos zemfrekvences cauruļvados ar pilnu urbumu. Inženieriem ir jāveic galīgā izvēle, pamatojoties uz spiediena un temperatūras vērtējumiem un noplūdes klases prasībām no tādiem kodiem kā ASME B16.34 un API 6D.