Globusa vārstu sastāvs un struktūras analīze

Globe vārsti tiek plaši izmantoti cauruļvadu sistēmās, galvenokārt, lai izslēgtu vai regulētu barotnes plūsmu. To vienkāršā struktūra un lieliskā blīvējuma veiktspēja padara tos piemērotus dažādiem materiāliem (piemēram, ūdenim, tvaikiem un eļļai) un dažāda spiediena līmeņu cauruļvadiem. Globusa pamatfunkcijavārstsir kontrolēt vides plūsmu, virzot disku vertikāli gar sēdekļa blīvējuma virsmu caur vārsta kātu.

 

I. Globusa vārsta galvenās sastāvdaļas

Globe vārsti galvenokārt sastāv no šādām galvenajām sastāvdaļām:

1. Ķermenis

Korpuss ir globusa vārsta pamats, kas savieno to ar cauruļvadu un satur citus iekšējos komponentus. Tas parasti tiek ražots, izmantojot liešanas vai kalšanas metodes un materiālus, piemēram, čugunu, čugunu un nerūsējošo tēraudu, atkarībā no materiāla īpašībām un darba spiediena. Korpusam ir ieplūdes un izplūdes ejas, un tajā ir sēdekļa blīvējuma virsma, kas savienojas ar disku, lai panāktu blīvējumu.

2. Disks

Disks, kas ir globusa vārsta galvenā blīvējuma sastāvdaļa, parasti ir diska -formas vai konusveida, un tas cieši pieguļ sēdeklim, lai izslēgtu vai regulētu vides plūsmu. Vārsta diskam jābūt izgatavotam no materiāliem ar izcilu nodilumizturību un koroziju. Parastie materiāli ir nerūsējošais tērauds, leģētais tērauds vai īpaši pārklājumi. Disks atveras un aizveras caur vārsta kāta kustību uz augšu un uz leju.

3. Kāts

Vārsta kāts ir transmisijas sastāvdaļa, kas savieno rokratu (vai izpildmehānismu) ar vārsta disku. Tas ir atbildīgs par darba spēka pārvadīšanu un diska virzīšanu uz augšu un uz leju. Vārsta kāts parasti ir izgatavots no augstas -izturības materiāliem (piemēram, nerūsējošā tērauda vai leģētā tērauda), lai nodrošinātu, ka tas nedeformējas vai neplīst augsta spiediena ietekmē. Starp vārsta kātu un vārsta korpusu ir jāizveido labs blīvējums, lai novērstu vides noplūdi. Tādēļ šim nolūkam bieži tiek izmantota blīvējuma kārbas konstrukcija.

4. Motora pārsegs

Pārsegs ir uzstādīts virs vārsta korpusa, noslēdzot vārsta korpusa iekšpusi un nostiprinot vārsta kātu. Motora pārsegs ir pieskrūvēts pie vārsta korpusa un izmanto blīves (piemēram, metāla vai grafīta blīves), lai nodrošinātu ciešu blīvējumu. Motora pārsega konstrukcijā jāņem vērā spiediena izturība un izturība pret koroziju. Dažiem augstspiediena-globusveida vārstiem var tikt izmantots viengabalains{4}}kaltais pārsegs, lai palielinātu izturību.

5. Iepakojums un dziedzeris

Iepakojuma kārba atrodas starp vārsta kātu un motora pārsegu un novērš barotnes noplūdi gar kātu. Parasti iepakojuma materiāli ir grafīts, politetrafluoretilēns (PTFE) vai azbests atkarībā no materiāla īpašībām. Blīvēšanas blīvslēgs saspiež blīvējumu, lai nodrošinātu ciešu blīvējumu, un ļauj regulēt blīvējuma saspiešanu, lai saglabātu ilgstošu-blīvēšanas veiktspēju.

6. Rokas ritenis vai izpildmehānisms

Globe vārsti parasti tiek darbināti manuāli, izmantojot rokratu, kas pārvieto vārsta kātu uz augšu un uz leju, izmantojot vītņotu vai tiešu savienojumu. Automatizētās sistēmās globusa vārsti var būt aprīkoti arī ar elektriskiem, pneimatiskiem vai hidrauliskiem izpildmehānismiem tālvadībai vai automātiskai regulēšanai.

II. Globusa vārstu komplekts

Globe vārsta montāžai nepieciešama noteikta secība, lai nodrošinātu pareizu blīvējumu un drošu darbību:

1.

Vārsta korpusa un pārsega salikšana: Vispirms saskrūvējiet vārsta korpusu un pārsegu un pārliecinieties, ka blīve ir pareizi uzstādīta, lai novērstu noplūdi.

2.

Vārsta kāta un diska uzstādīšana: Uzstādiet disku uz vārsta ligzdas, nodrošinot, ka tas cieši pieguļ blīvējuma virsmai. Pēc tam pievienojiet vārsta kātu un noregulējiet diska kustību uz augšu un uz leju.

3.

Blīvējuma kārbas pildīšana: Uzstādiet atbilstošu blīvējumu starp vārsta kātu un motora pārsegu un pievelciet ar blīvējuma blīvi, lai nodrošinātu, ka nav noplūdes.

4.

Rokrata vai izpildmehānisma uzstādīšana: Visbeidzot, uzstādiet rokratu vai izpildmehānismu, pārliecinoties, ka tas ir droši savienots ar vārsta kātu, un pārbaudiet vienmērīgu darbību.

III. Globe vārstu darbības princips

Kad rokrats (vai izpildmehānisms) tiek pagriezts, vārsta kāts pārvieto disku uz augšu un uz leju:

•

Slēgts: disks piespiežas pret vārsta ligzdu, bloķējot barotnes plūsmu.

•

Atvērts: disks ir brīvs no vārsta ligzdas, ļaujot videi plūst caur vārsta korpusu.

Diska atvēruma regulēšana kontrolē barotnes plūsmu, padarot to piemērotu lietojumiem, kuriem nepieciešama precīza regulēšana.

IV. Kopsavilkums

Globveida vārsta montāža ietver rūpīgu vairāku galveno komponentu projektēšanu un montāžu, kuru pamatā ir blīvējums starp disku un ligzdu un vārsta kāta vadība. Pareiza montāža un apkope nodrošina rūpnieciskās, būvniecības un dzīvojamo māju cauruļvadu sistēmās plaši izmantoto globusveida vārstu ilglaicīgu, stabilu darbību.