Kā salabot ūdens noplūdes vārstu

Kā salabot necaurlaidīgu ūdens aizbīdni

Viena no visbiežāk sastopamajām kļūmēm ūdens sistēmās ir aizbīdnis, kas nav pareizi noblīvēts, kā rezultātā rodas nepārtraukta noplūde pie kāta vai korpusa savienojuma. Pamatojoties uz praktisko apkopes pieredzi un nozares standartiem (piemēram, API 600, BS 5163), šajā rakstā ir sniegta detalizēta-pa-pa solim veikta remonta procedūra. Neatkarīgi no tā, vai rūpnieciskos apstākļos izmantojat aizbīdņu vārstus ūdensvadiem no čuguna vai kaļamā čuguna aizbīdni, ir piemērojamas šādas metodes.

 

1. darbība: diagnosticējiet noplūdes avotu

Aizveriet augšpuses izolācijas vārstu un iztukšojiet cauruļvada spiedienu. Noslaukiet vārsta korpusu ar tīru drānu un ievērojiet noplūdes vietu:

• Noplūde pie kāta blīvējuma: Kad rokrats tiek pagriezts, no zem kāta uzgriežņa pil piliens. Tas izraisa vairāk nekā 90% noplūdes cēloņu, ko izraisa novecojošs blīvējums (grafīts vai PTFE) vai vaļīgas blīvslēga skrūves.
• Noplūde pie korpusa vai vidējā atloka blīves: ūdens izplūst no vārsta korpusa vidējā savienojuma, parasti norādot uz liešanas caurumu vai bojātu blīvi.
• Noplūde pat aizvērtā stāvoklī: disks un ligzda pilnībā nenoblīvē, bieži sastopami vecos aizbīdņu vārsta ūdens slēgvārstos, kas ir bijuši bieži darbināti.

 

2. darbība. Izlabojiet kāta blīvējuma noplūdi

Šo kļūdu ir visvieglāk novērst. Sagatavojiet instrumentus: regulējamu uzgriežņu atslēgu, blīvēšanas nosūcēju (vai paštaisītu āķi), jaunus blīvēšanas gredzenus (izmērs, pamatojoties uz kāta diametru: parasti 3/8" vai 1/2" kvadrātveida šķērsgriezums).

1. Aizveriet vārstu pilnībā atvērtā stāvoklī (lai disks nejauši nenokristu).
2. Atskrūvējiet divus blīvējuma blīvējuma uzgriežņus un pabīdiet blīvi uz augšu.
3. Izmantojiet āķi, lai rūpīgi notīrītu vecos iepakojuma gružus. Uzmanieties, lai noturētu apakšējo vara vai plastmasas ieliktni.
4. Uzstādiet jaunu iepakojumu: alietie tērauda aizbīdņiaugstas temperatūras ekspluatācijā izmantojiet paplašinātu PTFE lenti, kas satur grafītu (temperatūras diapazons -200 līdz 260 grādi); parastai ūdens apgādei izmantojiet bezeļļas aramīda šķiedru (videi draudzīgu) kā azbesta aizstājēju. Pārvietojiet katru gredzena savienojumu par 120 grādiem un uzstādiet 3 līdz 5 gredzenus.
5. Nospiediet blīvi atpakaļ vietā un vienmērīgi pievelciet uzgriežņus krusteniski, līdz blīvējums nedaudz deformējas. Atsauces griezes moments: M10 skrūvēm, aptuveni 20-25 N·m. Visbeidzot, rokratam vajadzētu griezties ar nelielu pretestību, bet ne pielipt.

 

3. darbība. Sliktā blīvējuma novēršana (sēdekļa nodilums)

Ja ūdens turpina plūst pēc vārsta pilnīgas aizvēršanas, pārbaudiet sēdekļa blīvējuma virsmas. Tipiskam ķīļveida aizbīdņa vārstam:

1. Izjauciet vārstu: noņemiet korpusa skrūves un izņemiet vārtus. Ņemiet vērā blīves biezumu montāžai.
2. Izmēriet saskares laukumu starp vārtiem un sēdekli: Pieļaujamais nodiluma dziļums nav lielāks par 0,5 mm (DN50 līdz DN200). Ja tas pārsniedz šo, ir nepieciešama pārklāšana vai nomaiņa.
3. Izmantojiet 200 sietu silīcija karbīda pārklāšanas maisījumu ar pārklāšanas rīku un pārklājiet blīvējuma virsmas astoņu figūru veidā. Pēc pārklāšanas virsmas raupjumam jāsasniedz Ra 0,8 μm, un saskares laukumam, kas pārbaudīts ar sarkano svina pulveri, jābūt lielākam par 80%.

Daudziem hidrantu aizbīdņu vārstu ugunsdzēsības hidrantu vārstiem ir līdzīga konstrukcija, taču ņemiet vērā, ka saskaņā ar ugunsdrošības standartu NFPA 24 katru mēnesi ir jāveic pilnīga atvērtā-aizvērtā pārbaude, lai novērstu nogulšņu uzkrāšanos uz sēdekļa.

 

4. solis: montāža un spiediena pārbaude

Pēc atkārtotas montāžas izlīdziniet sastāvdaļas atbilstoši oriģinālajām atzīmēm. Visas nemetāliskās blīves ieteicams nomainīt ar EPDM vai NBR (piemērots ūdens temperatūrai no 0 līdz 80 grādiem). Lēnām piepildiet ar ūdeni un iztukšojiet gaisu, pēc tam veiciet spiedienu līdz 1,5 reizes lielākam par darba spiedienu (piemēram, PN16 vārsta pārbaudes spiediens ir 2,4 MPa) un turiet 15 minūtes. Spiediena kritums nedrīkst pārsniegt 0,05 MPa, un uz kāta vai atloka virsmām nedrīkst parādīties redzami ūdens pilieni.

 

Kopīgas problēmas un risinājumi

1. problēma: kāpēc ūdens joprojām periodiski pil ap kātu pat pēc tam, kad esmu pievelkjis blīvējuma blīvi?

 

Iespējamais iemesls: bedrītes vai rievojumi uz kāta virsmas. Izmēriet kāta diametru ar mikrometru. Ja nodilums pārsniedz 0,2 mm, kāts ir jānomaina. Pagaidu avārijas risinājums: izmantojiet kāta smērvielu pistoli, lai no sāniem iesmidzinātu blīvēšanas smērvielu (piemēram, Henkel Loctite 5332), lai aizpildītu rievas. Tomēr joprojām ir nepieciešama ilgstoša kāta nomaiņa, jo īpaši kaļamā čuguna aizbīdņa vārstam, kura virsma ir hromēta{7}}; kad pamatmateriāls ir bojāts, korozija paātrinās.

 

2. problēma: kā atšķirt liešanas caurumu vārsta korpusā un blīves bojājumu?

 

Izmantojiet ultraskaņas biezuma mērītāju, lai izmērītu sienas biezumu ap noplūdes vietu. Piemēram, ja lieta tērauda aizbīdņa nominālais sienas biezums ir 8 mm, bet faktiskā izmērītā vērtība ir mazāka par 7 mm un uzrāda lokālu ieplaku, tas ir liešanas defekts. Un otrādi, ja sienas biezums ir vienāds, bet vidējā atloka savienojumā ir mitruma pēdas, blīves saspiešana ir nepietiekama (standarta dēļ blīves saspiešana ir no 25% līdz 35%). Atkārtoti-pievelkot vidējās atloka skrūves ar pieaugošu griezes momentu šķērsgriezumā, problēma bieži tiek atrisināta.

 

Apkopes ieteikumi

 

Reizi ceturksnī iedarbiniet vārsta vārsta ūdens aizvēršanu līdz pilnam gājienam (no pilnībā atvērta līdz pilnībā aizvērtam un pēc tam pusapgriezienu atpakaļ), lai novērstu vārtu pielipšanu.

 

Āra hidranta aizbīdņa vārstam jābūt aprīkotam ar izolācijas apvalkiem, lai novērstu blīvējuma bojājumus no ledus izplešanās.

 

Nomainot vecos vārstus, ja cauruļvada ūdens satur hlorīda jonus virs 500 ppm, izvairieties no pelēkā čuguna. Izvēlieties akaļamā čuguna aizbīdnis(kaļamā čuguna stiepes izturība, kas lielāka vai vienāda ar 420 MPa, pagarinājums 12%) vai augstākas pakāpes lietie tērauda aizbīdņi (WCB materiāls, stiepes izturība 485 MPa).

 

Šajā rakstā aprakstītās procedūras ir balstītas uz ANSI/AWWA C509 standartu un apkopes datiem no tūkstošiem vārstu šajā jomā. Apgūstot šīs detaļas, jūs varat veiksmīgi salabot lielāko daļu noplūdes aizbīdņu, nenoņemot cauruļvadu.